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固特異Eagle F1 Asymmetric的革命性科技
豎立全新超高性能胎標準的新典範
同時將激起駕駛的熱切渴望
[黃金海岸，澳洲，10月29日2008]－固特異－全球最大輪胎製作公司之一，近期於亞太地區發表一款革命性輪胎－Eagle F1 Asymmetric。於2007年首次於德國發表後，Eagle F1 Asymmetric在歐洲與北美得到許多傑出的肯定。今年年初，Eagle F1 Asymmetric在澳洲獲得最新的讚賞後，將帶著”主動性過彎抓地科技”征服亞太地區。
「高性能汽車的熱愛者將参與這場刺激性駕駛感受。」固特異亞洲區總裁Pierre E. Cohade表示。「對於Eagle F1 Asymmetric來說，固特異針對消費者對超高性能輪胎需求，運用超過110年領先科技研發，同時針對現今越來越重的車體，更大馬力的汽車進行產品設計。」
「從2003年起，亞太區超高性能輪胎市場在過去5年中，呈現 16%的成長率」固特異亞洲區總裁Pierre E. Cohade表示。「在這項最新的創新下，我們預期未來5年這項成長率將會持續，而我們的目標是保持領先地位。」
對於消費者來說，高性能汽車駕駛人期望輪胎可以擁有意想不到的抓地力同時也擁有安全舒適的行駛感。由於車輛的設計變得愈來愈重, 也愈有馬力, 往往高速行駛所帶來的新挑戰也隨之產生, 固特異以新思維的創新想法開發一條輪胎去反應此市場的變革，讓人們可以感受到最振奮的駕駛樂趣。
主動性過彎抓地科技
當車輛在過彎時,，大量的力道藉由輪胎的接地瞬間釋放出來,，此時車子的重量分配便傾向於輪胎的胎肩部位，因此胎面的外側部位抓地力因此增加，而胎面內側的抓地力，相對上便急遽下降許多，這條Eagle F1開發的目的便在於藉由與接地面壓力的更適度分散，來增加輪胎與道路間的接地面積。
這些功能均得力於在內側胎壁間的一層aramid聚酯纖維，它能在過彎的過程中，加強下壓的穩定力，促成整個接地面壓力更平均的分配，進而增加抓地力。
在Eagle F1不對稱花紋及其主要競爭者過彎測試結果顯示，Eagle F1擁有超出許多的接地面積，以及全胎面上更平均的壓力分散。
溼地安全性表現
「根據最近的市調，溼地的安全性已被超高性能族群視為重點要項。」固特異亞太區消費用輪胎行銷總監DP Singh表示，「這就是全新固特異Eagle F1結合主動性過彎抓地科技及賽車用胎面配方，創新組合的致勝秘方，全新Eagle F1在溼地駕駛狀況下，出類拔萃。」DP Singh補充說道。
胎面成分的化學特性決定輪胎的抓地力，矽膠與賽車胎所使用的特殊碳煙相結合，以達到終極性能的呈現，新一代的聚合物纖維組合，使其在溼地狀況下展現最大的抓地力及安全性 。
同時，非對稱花紋的設計確保胎面的每一部位都能通力合作，達到最高的效能，主動性過彎抓地科技是溼地中確保安全的主要利器，在其開放性胎面的部位，著力於該區塊壓力的提升是我們應付濕滑路面的重要解決之道，中間帶深陷溝槽，其強大的排水能力，促成絕佳的駕駛穩定度，胎面內側的排水溝槽在藉由水壓壓向下擠壓的過程中，順利將胎面與路面間的水量，疏導出去。
固特異Eagle F1在溼地繞圈測試將其他競爭者遠遠地拋諸腦後，溼地繞圈所需時間，固特異明顯比競爭者少了2.5秒。
在溼地煞停距離的比較上，Eagle F1再次證明其在濕地上的優越性，在一項細柏油的濕滑路面上，以每小時初速80公里的時速下，Eagle F1領先其它競爭者在4公尺之前，便能停止下來。
乘坐安靜度
「除了高標準的安全性與出色的操控表現之外，消費者同樣需要一條能提供乘坐高安靜度的輪胎，全新Eagle F1是條安靜的輪胎，提供一種意想不到的開車舒適感。」DP Singh再說明。
紋的設計是確保乘坐安靜度的獨門功夫，不同的胎面胎塊大小及其不按大小次序的胎塊安排次序，都會導致胎塊與路面接觸時，噪音頻率高峰時的可聽覺音量的降低，藉由廣義噪音釋放量的降低，達到開車時的寧靜舒適感。
業界噪音測試標準中，Eagle F1釋放出的噪音遠比其他競爭者少了許多。固特異Eagle F1不對稱花紋不僅符合這些嚴苛的標準，而且降低輪胎噪音達25%之多。
精采表現報導
於2007年產品發表後，Eagle F1 Asymmetric輪胎在多數雜誌刊物的獲得傑出的讚賞，包括澳洲Wheels雜誌，英國EVO 和Autocar雜誌，美國Eurotuner, Popular Mechanics 和Tyre Rack雜誌，芬蘭Tuulilasi雜誌，和德國知名雜誌刊物Sports Auto, Auto Zeitung, Powercar and Auto Bild。
「這些評論與測試的結果都指出Eagle F1 Asymmetric輪胎絕對非凡的表現」DP Singh表示。
過去12個月中，亞太區固特異發表許多創新性輪胎，包含為中型尺寸轎車設計擁有堅盾強爪科技ASSURANCE輪胎，針對休旅車設計擁有SmartTred 設計的Wrangler HP All Weather，提供4X4車種的Wrangler，豪華轎車使用擁有三合一科技的Excellence。亞太區Eagle F1 Asymmetric輪胎的發表將期望產品的革命性科技，能為全世界精緻豪華的跑車豎立起全新超高性能胎標準的新典範。
「無論消費者駕駛何種車款，我們將致力於提供擁有最佳表現和最安全的輪胎。」DP Singh最後說明。
提供眾多尺寸規格
為迎合超高性能輪胎演進，新Eagle F1非對稱性花紋有32個規格，從17吋一直到20吋，從扁平比50系到25系的輪胎，全系列輪胎皆以加重版胎體設計去符合大多數全新超現代化的超高性能車輛。
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235/50R18 |
225/45R17 |
225/40R18 |
225/35R19 |
245/30R20 |
285/25R20 |
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235/45R17 |
235/40R18 |
235/35R19 |
255/30R19 |
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245/45R18 |
245/40R18 |
245/35R19 |
255/30R20 |
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255/45R18 |
255/40R19 |
255/35/R18 |
265/30R19 |
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265/40R18 |
255/35R19 |
275/30R19 |
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255/35R20 |
295/30R20 |
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265/35R18 |
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關於固特異
固特異是世界上最大規模的輪胎製造公司之一，財富雜誌2008年全球最受欽佩的企業評比名單中，固特異榮獲全球最受欽佩的汽車零配件企業。
雜誌刊物評比固特異在創新、人員管理、資產運用和全球定位排名第一。
名列富比士雜誌於美國最受尊敬的企業名單中，也是美國最受信任企業。
CRO雜誌評比一百大最佳企業公民。
固特異在全球的員工達到70,000多人，在25個國家的60多個工廠中生產輪胎、各類工業用橡膠製品和化學產品。。
