主動性過彎抓地科技
固特異主動性過彎抓地科技讓您在面臨彎道時都能輕鬆駕馭，隨心所欲。
優異性能
當車輛在過彎時,，大量的力道藉由輪胎的接地瞬間釋放出來,，此時車子的重量分配便傾向於輪胎的胎肩部位，因此胎面的外側部位抓地力因此增加，而胎面內側的抓地力，相對上便急遽下降許多，這條Eagle F1開發的目的便在於藉由與接地面壓力的更適度分散，來增加輪胎與道路間的接地面積。
安全操控
這些功能均得力於在內側胎壁間的一層aramid聚酯纖維，它能在過彎的過程中，加強下壓的穩定力，促成整個接地面壓力更平均的分配，進而增加抓地力。
在Eagle F1不對稱花紋及其主要競爭者過彎測試結果顯示，Eagle F1擁有超出許多的接地面積，以及全胎面上更平均的壓力分散。
