Goodyear Eagle F1 Supersport RS

【2020固特異F1SS系列(Eagle F1 Supersport/R/RS) x Porsche and Supercar track day】

✅因為我換了F1SS RS，比之前進步很多秒數
✅以前覺得會滑的彎，在使用F1SS RS以後，完全沒有任何擔心就過去了
✅F1SS R在耐久度及磨耗度方面，都非常好，給我很大的震撼
✅F1SS輪胎從初始溫度，到工作和極限溫度，它的抓地力完全沒有衰減的傾向

【2020固特異F1SS系列911Trackday GT3 RS/Ferrari488車主評價(完整版)】

✅F1SS R，胎的支撐性、黏著度和抓地力，一整天試下來感覺很好
✅光安全這點無價。因為安全，快是很自然的，使用F1SS RS開車的信心是好很多的
✅今天一整天試下來，胎壁和胎紋都還很深，還蠻耐用的。秒數從早上試到現在都很穩定

【2020 固特異xPSCCT麗寶論速- Eagle F1 Supersport RS】

✅F1SS RS明顯的黏很多，以前要彎前150公尺處煞車，現在彎前100公尺左右煞都煞得住
✅要衝單圈成績，F1SS RS是不錯的選擇。胎壁支撐性好，瞬間把成績爆發出來

【超高性能級距的產品的新選擇】
Porsche 911 GT3 RS x 前265/35R20 後 325/30R21 F1SS RS

✅指向性與循跡性都有很不錯的表現，煞車性能也相當出色
✅胎面膠更黏的關係，在部分彎道上可以採用更侵略的技術，例如延後煞車、用更短的拋射路線進入彎內，這些都會稍微改變跑法，讓賽道操控更具樂趣

【固特異 Eagle F1 SS R/RS 職業賽車手駕駛 911 GT3 RS 實測/賽道用胎技巧分享】

✅F1SS R可以提供長時間、穩定、抓地力均衡表現的特色，像是賽道日或行走日的練習、或是單純練車等
✅F1SS RS則適合挑戰單圈時間，因為強大的抓地力支撐，可以提供更快的賽道速度
✅當進彎發生失誤、導致太晚煞車，車速過快時，F1SS RS可以倚賴自身的抓地力，讓車輛的路線維持在相對安全的空間上