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歡慶Eagle F1 Asymmetric 3上市 買就送限量高級商務包

21 Aug 16

Eagle F1 Asymmetric 3 優越的濕地抓地以及煞停表現,帶來更為安心的駕馭體驗

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  • 成功的Eagle系列產品增加新成員: 固特異的高端產品鎖定日趨成長的豪華運動市場
  • 為眾多高端車車廠之標準配胎
  • 與三個主要品牌的平均[1]相比,濕滑路面剎車距離縮短2.6米,帶來更有自信的駕控
  • 磨耗表現優於三個主要品牌的平均達31%,帶來11500公里的額外里程 [2]

台北,2016年8月21日- 固特異於台灣發表其最新的高端輪胎產品Eagle F1 Asymmetric 3。此豪華高端的運動型輪胎磨耗表現提升31%,並在乾濕路面皆有更短的煞停距離表現,為車主帶來更有自信的駕控,盡情享受每一段旅程。Eagle家族的歷來測試得獎紀錄以及原配車廠的追蹤紀錄,包括新款Jaguar XF,Eagle F1 Asymmetric 3為固特異的高端產品提供優越的煞停表現,在乾濕路面皆有靈敏的操控以及駕馭表現。

高端運動胎市場是一個顯著成長的市場區隔,亞太區自2016至2020年之年複合成長率超過6%,主要來自於中國(5.9%),澳洲(5.7%)以及東南亞(9%)。

Eagle F1 Asymmetric 3 搭載全新科技[5]。全新抓地優化科技使用新一代的抓地優化配方以及高黏度樹脂增加黏著性,提供絕佳的抓地力,達到更短的煞停距離以及提升操控性能。自控煞停科技增加剎車時的輪胎接地面積以及抓地力,達到更短的剎車距離。全新胎體結構強化技術實現更強壯的輕量胎體結構以提升操控、過彎、磨耗以及燃油效率的表現。

Eagle F1 Asymmetric 3經由獨立機構DEKRA [6]測試,與市售其他高端輪胎相比有亮眼的磨耗表現。事實上,固特異Eagle F1 Asymmetric 3 經由里程預估,與三個主要品牌的平均相比,預計將能提供11,500公里的額外里程數(或31%更好的表現)。

此外,固特異委託獨立機構TÜV進行的對比測試[7]中顯示,與三個主要品牌的平均相比,Eagle F1 Asymmetric 3 在濕地的煞停距離減少2.6米 (9%的更好表現),在乾地的煞停距離減少1.3米 (4%的更好表現),以及在濕地操控以4%優於競爭品牌。在此對比測試中亦顯示,Eagle F1 Asymmetric 3的滾動阻力優於其他三個測試品牌的平均達10.9%,為滾動阻力測試中所有品牌的第二名[8]。

“眾所周知,固特異對創新以及為消費者帶來優異產品有一貫的承諾。Eagle F1 Asymmetric 3的設計符合台灣消費者的需求,以其提升的抓地以及煞停科技,Eagle F1 Asymmetric 3展現了固特異的品牌承諾- 提供消費者放心的產品,無論其目的地是哪裡。”亞太區產品總監Jenner Powell說。

全新固特異Eagle F1 Asymmetric 3提供17到20吋共33個規格的產品。

即日起至2016年10月20日止,凡購買四條Eagle F1 Asymmetric 3輪胎,即可獲贈固特異-Lynx聯名高級商務旅行包一只(市價3800)。數量有限,送完為止!

 

序號輪胎款式          輪胎規格產地

17

1F1 ASYM 3215/45R17     91Y XL德國
2F1 ASYM 3225/45R17     94Y XL德國
3F1 ASYM 3225/50R17     98Y XL德國
4F1 ASYM 3225/55R17     97Y歐洲
5F1 ASYM 3235/45R17     97Y XL歐洲
6F1 ASYM 3245/40R17     95Y XL德國
7F1 ASYM 3245/45R17     99Y XL德國

18

8F1 ASYM 3225/40R18     92Y XL德國
9F1 ASYM 3225/45R18     95Y XL歐洲
10F1 ASYM 3235/40R18     95Y XL德國
11F1 ASYM 3235/45R18     98Y XL德國
12F1 ASYM 3235/50R18   101Y XL德國
13F1 ASYM 3245/35R18     92Y XL歐洲
14F1 ASYM 3245/40R18     97Y XL德國
15F1 ASYM 3245/45R18   100Y XL德國
16F1 ASYM 3255/35R18     94Y XL德國
17F1 ASYM 3255/45R18   103Y XL德國
18F1 ASYM 3265/35R18     97Y XL德國
19F1 ASYM 3275/35R18     99Y XL德國

19

20F1 ASYM 3225/35R19     88Y XL德國
21F1 ASYM 3235/35R19     91Y XL德國
22F1 ASYM 3245/35R19     93Y XL德國
23F1 ASYM 3245/40R19     98Y XL德國
24F1 ASYM 3245/45R19   102Y XL德國
25F1 ASYM 3255/30R19     91Y XL德國
26F1 ASYM 3255/35R19     96Y XL德國
27F1 ASYM 3255/40R19   100Y XL德國
28F1 ASYM 3265/45R19   105Y XL德國
29F1 ASYM 3285/30R19     98Y XL德國
30F1 ASYM 3295/40R19   100Y XL德國

20

31F1 ASYM 3245/35R20     91Y德國
32F1 ASYM 3255/35R20     97Y XL德國
33F1 ASYM 3305/30R20   103Y XL德國

Capture

[1] 與高性能市場的三款主要品牌(於測試進行時可取得的品牌)的平均相比,濕滑路面剎車距離縮短2.6公尺(或9%的更好表現),以及乾燥路面剎車距離縮短1.3公尺(或4%的更好表現)。TÜV SÜD Product Service GmbH接受固特異委託,於2015年九至十月所進行的測試。輪胎規格 225/45R17 91Y; 測試車輛VW Golf; 測試地點 Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D)。測試報告編號713066268

[2]與高性能市場的三款主要品牌(於測試進行時可取得的品牌)的平均相比。DEKRA接受固特異的委託於2015年九至十月進行測試。輪胎規格 225/45R17 91Y; 測試車輛VW GOLF VII – 150 CV; 測試地點: 一般道路以及測試賽道FP01,測試條件紀載於測試報告#2015-137。

[3] 來源: 固特異公司內部預測

[4] 來源: IHS GI 2016-2020年汽車銷售,2015年12月版

[5] 與其前一代產品相比

[6] 與高性能市場的三款主要品牌(於測試進行時可取得的品牌)的平均相比。DEKRA接受固特異的委託於2015年九至十月進行測試。輪胎規格 225/45R17 91Y; 測試車輛VW GOLF VII – 150 CV; 測試地點: 一般道路以及測試賽道FP01,測試條件紀載於測試報告#2015-137。

[7] TÜV SÜD Product Service GmbH接受固特異委託,於2015年九至十月所進行的測試。與市售的三款主要品牌進行測試。輪胎規格 225/45R17 91Y; 測試車輛VW Golf; 測試地點 Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D)。測試報告編號713066268 [8] 滾動阻力分數: 固特異Eagle F1 Asymmetric 3 – 100; 其他主要品牌的平均- 89.1。以上列出的部分測試紀載於TÜV SÜD PS Garching (D),測試報告編號713066268。