Goodyear Eagle F1 Supersport R

【2020固特異F1SS系列(Eagle F1 Supersport/R/RS) x Porsche and Supercar track day】

✅因為我換了F1SS RS，比之前進步很多秒數 ✅以前覺得會滑的彎，在使用F1SS RS以後，完全沒有任何擔心就過去了 ✅F1SS R在耐久度及磨耗度方面，都非常好，給我很大的震撼 ✅F1SS輪胎從初始溫度，到工作和極限溫度，它的抓地力完全沒有衰減的傾向  

【2020固特異F1SS系列911Trackday GT3 RS/Ferrari488車主評價(完整版)】

✅F1SS R，胎的支撐性、黏著度和抓地力，一整天試下來感覺很好 ✅光安全這點無價。因為安全，快是很自然的，使用F1SS RS開車的信心是好很多的 ✅今天一整天試下來，胎壁和胎紋都還很深，還蠻耐用的。秒數從早上試到現在都很穩定  

【固特異 Eagle F1 SS R/RS 職業賽車手駕駛 911 GT3 RS 實測/賽道用胎技巧分享】

✅F1SS R可以提供長時間、穩定、抓地力均衡表現的特色，像是賽道日或行走日的練習、或是單純練車等 ✅F1SS RS則適合挑戰單圈時間，因為強大的抓地力支撐，可以提供更快的賽道速度 ✅當進彎發生失誤、導致太晚煞車，車速過快時，F1SS RS可以倚賴自身的抓地力，讓車輛的路線維持在相對安全的空間上  

【彎中的指向性與方向盤回饋相當穩定】 Porsche 911 GT3 RS x 前 265/35R20 後325/30R21 F1SS R

✅搭載F1 SSR的GT3 RS有明顯的彎速優勢，彎中細微修正的動作較少，過彎動態較為穩定 ✅F1SS R連跑了兩天的賽道日，每一節試跑都可以連續衝刺三圈而不會出現輪胎熱衰退的狀態，在耐熱表現上相當可靠! ✅專為賽道設計的熱溶胎F1 SuperSport R的確有其先進的輪胎配方與側向結構的支撐，才能產出如此強大的彎速輸出!